| Typ | A-Spatz |
| Werk Nr. | 505 |
| Baujahr | 1953 |
| Kennzeichen | D-9003 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | dem Verein gespendet von Mitglied Jörg Reichle |
| weitere Infos | wurde von 2002 bis 2005 grundüberholt
Bilder der Grundüberholung |
| Typ | Zugvogel IIIA |
| Werk Nr. | 1037 |
| Baujahr | 1959 |
| Kennzeichen | D-1531 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
 |
| Typ | Bergfalke IV |
| Werk Nr. | 5822 |
| Baujahr | 1972 |
| Kennzeichen | D-0840 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | Foto: Alex Gilles |
| Typ | Mü 13E |
| Werk Nr. | 1 |
| Baujahr | 1958 |
| Kennzeichen | D-1192 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | dem Verein gespendet |
| Typ | L-Spatz 55 |
| Werk Nr. | 700 |
| Baujahr | 1960 |
| Kennzeichen | D-8842 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | gespendet von Werner Brombacher mit leichter Beschädigung nach Startunfall |
| Typ | Bergfalke II |
| Werk Nr. | 176 |
| Baujahr | 1954 |
| Kennzeichen | D-1167 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | Seitenruder der MÜ13E, Spitzname „Hilla“ |
| weitere Infos | Foto: Alex Gilles,
Berichte und Fotos |
| Typ | Specht |
| Werk Nr. | 862 |
| Baujahr | 1965 |
| Kennzeichen | D-6540 |
| Halter | privat |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | als Leihgabe dem Verein überlassen |
| weitere Infos | Der Specht ist zum Absetzen eines Fallschirmspringers zugelassen. |
| Typ | SF 27 |
| Werk Nr. | 6085 |
| Baujahr | 1967 |
| Kennzeichen | D-1549 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | derzeit in GÜ |
| Typ | SF 25 A Falke |
| Werk Nr. | 4548 |
| Baujahr | 1967 |
| Kennzeichen | D-KIGE
ex. OY-XJU
ex. D-KOFE |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | dem Verein gespendet von Mitglied Ingo Wiebelitz |
| weitere Infos | Bilder von der Überholung auf Facebook |
| Typ | SF 41 Merlin |
| Werk Nr. | 3201 |
| Baujahr | 2005 |
| Kennzeichen | D-EESF |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | Fertiggestellt / Neuflugzeug |
| Bemerkung | Derzeit in der finalen Zulassung |
| weitere Infos | Die SF41 Merlin wurde von Egon Scheibe nie vollendet. Erst 2023 konnte das Flugzeug fertiggestellt und erstmals zugelassen werden (VVZ). |
| Typ | SF 38 Ultra |
| Werk Nr. | 3401 |
| Baujahr | 1984 |
| Kennzeichen | D-MASS |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugfähig |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | SF 37 Uli 1 |
| Werk Nr. | 5219 |
| Baujahr | 1983 |
| Kennzeichen | D-MAKI |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | flugunfähig |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | Ulla |
| Werk Nr. | -- |
| Baujahr | -- |
| Kennzeichen | -- |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | -- |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | Zugvogel II |
| Werk Nr. | 1022 |
| Baujahr | 1956 |
| Kennzeichen | ex. D-6671 |
| Halter | -- -- -- |
| Zustand | -- -- -- |
| Bemerkung | gespendet von Mitglied Markus Lachner |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | L-Spatz |
| Werk Nr. | 304 |
| Baujahr | 1958 |
| Kennzeichen | ex. D-5558 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | Grundüberholung geplant |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | Mü 13E |
| Werk Nr. | 126 |
| Baujahr | 1952 |
| Kennzeichen | ex. D-8044 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | derzeit in Grundüberholung |
| Bemerkung | dem Verein gespendet von Mitglied Hartmut Sammet |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | L-Spatz III |
| Werk Nr. | 803 |
| Baujahr | 1965 |
| Kennzeichen | ex. D-5355 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | derzeit in Grundüberholung |
| Bemerkung | gespendet von Horst Rügamer |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | Sperber |
| Werk Nr. | 901 |
| Baujahr | 1958 |
| Kennzeichen | D-9106, D-3652 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | derzeit in Grundüberholung |
| Bemerkung | dem Verein gespendet von Mitglied Jens Böhm |
| weitere Infos | Der Sperber war seit ca. 1983 im Besitz von Jens Böhm.
Die Rohbauabnahme war am 13. November 1957.
Den ersten Start wurde am 29. Juni 1958 in Degerfeld durchgeführt. Dort flog er bis zum 17. Juni 1963.
Das damalige Kennzeichen war D-9106. Vom 31. Mai 1964 bis 10. Juli 1966 war er in Greding stationiert.
Das Kennzeichen lautete dann D-1943. Am 26. Juli 1966 fand der erste Start auf der Grambecker Heide durchgeführt.
Kennzeichen hier D-3652. Der letzte Flug war dort wohl am 5. Oktober 1969. Danach gibt es im Bordbuch keine Eintragungen mehr. |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | Bergfalke III |
| Werk Nr. | 5565 |
| Baujahr | 1966 |
| Kennzeichen | ex. OE-0700 |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | derzeit in Grundüberholung |
| Bemerkung | dem Verein gespendet von der Flugsportgruppe Union Linz |
— Derzeit kein Bild verfügbar. —
| Typ | SF 25 K |
| Werk Nr. | 4903 |
| Baujahr | 1979 |
| Kennzeichen | ex. D-KHHH |
| Halter | IG-Scheibe-Flugzeuge |
| Zustand | -- -- -- |
| Bemerkung | zur Zeit in GÜ |
| weitere Infos | -- -- -- |
Flugzeuge von Mitgliedern
| Typ | Specht |
| Werk Nr. | 1 |
| Baujahr | 1955 |
| Kennzeichen | D-8195
Früheres Eintragungszeichen D-8227 |
| Halter | Stephen Ryan |
| Zustand | grundüberholt |
| Bemerkung | Hersteller ist die Segelflugschule Hornberg
Letzter Flug vor GÜ Dezember 1973, Erstflug nach GÜ am 18. Juni 2022 |
| Typ | SF 28
|
| Werk Nr. | 5779 |
| Baujahr | 1975 |
| Kennzeichen | D-KCLI |
| Halter | Jens Böhm |
| Zustand | -- -- -- |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | B-Spatz |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | -- -- -- |
| Kennzeichen | D-1839 |
| Halter | HG Matthias Hörber |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | B-Spatz mit vielen Modifikationen
(alle als Änderung am Stück zugelassen) |
| weitere Infos | -- -- -- |
 |
| Typ | Bergfalke II |
| Werk Nr. | 172 |
| Baujahr | 1954 |
| Kennzeichen | D-8109 |
| Halter | Elisabeth Sophia Landsteiner |
| Zustand | flugfähig |
| Typ | Bergfalke II-55 |
| Werk Nr. | 212 |
| Baujahr | 1956 |
| Kennzeichen | D-8198 |
| Halter | Stephen Ryan |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | stationiert in Speyer |
| Typ | Bergfalke II-55 |
| Werk Nr. | 362 |
| Baujahr | 1962 |
| Kennzeichen | D-5210 |
| Halter | Jörg Reichle |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | Bilder der Rumpfüberholung |
 |
| Typ | Bergfalke III |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | -- -- -- |
| Kennzeichen | D-9424 |
| Halter | HG Thorsten Kremer |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | Foto: Alex Gilles |
 |
| Typ | L-Spatz |
| Werk Nr. | 201 |
| Baujahr | 1954 |
| Kennzeichen | D-1886 |
| Halter | Thorsten Kremer |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | Foto: Alex Gilles |
| Typ | L-Spatz 55 |
| Werk Nr. | 595 |
| Baujahr | 1957 |
| Kennzeichen | D-8262 |
| Halter | Gerhard Tischler |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | gebaut von Flugsportgruppe Heinkel |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | L-Spatz 55 |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | 1958 |
| Kennzeichen | D-8310 |
| Halter | Hartmut Sammet |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | Bilder der Grundüberholung |
| Typ | L-Spatz 55 |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | -- -- -- |
| Kennzeichen | D-1525 |
| Halter | Ingo Wiebelitz |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | SF 23 C Sperling |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | 1961 |
| Kennzeichen | D-ECYS |
| Halter | HG Tischler, Sammet, Reichle |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | einer von 6 noch existierenden SF-23 |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | SF 24 B Motorspatz |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | 1962 |
| Kennzeichen | D-KECU |
| Halter | Michael Rehmet |
| Zustand | derzeit in Grundüberholung |
| Bemerkung | umgebaut auf Triebwerk Hirth F23, gedrosselt auf ca. 25 PS |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | SF 26 A "Standard" |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | 1964 |
| Kennzeichen | D-0041 |
| Halter | Jochen Tessmer |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | SF 26 A "Standard" |
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | 1963 |
| Kennzeichen | D-1893 |
| Halter | HG Eckert, Steger, Lieberknecht |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | L-Spatz III |
| Werk Nr. | 812 |
| Baujahr | 1965 |
| Kennzeichen | D-3632 |
| Halter | Stephen Ryan |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | stationiert in Speyer |
| Typ | SF 28 A "Tandem-Falke" |
| Werk Nr. | 5752 |
| Baujahr | 1973 |
| Kennzeichen | D-KMGB |
| Halter | Jörg Reichle |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | SF 28 A "Tandem-Falke" |
| Werk Nr. | 5728 |
| Baujahr | 1973 |
| Kennzeichen | D-KIGD
ex. SE-TUR |
| Halter | Ingo Wiebelitz |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | -- -- -- |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | SF 25 C Falke
|
| Werk Nr. | 44240 |
| Baujahr | 1978 |
| Kennzeichen | D-KDCT |
| Halter | HG Midena, Sammet |
| Zustand | flugfähig |
| Bemerkung | umgebaut auf Triebwerk Rotax 912 mit 80 PS und Verstellpropeller - für Flugzeugschlepp zugelassen |
| weitere Infos | -- -- -- |
| Typ | SF 25 C Turbo-Falke
|
| Werk Nr. | -- -- -- |
| Baujahr | -- -- -- |
| Kennzeichen | D-KSAH |
| Halter | Fa. Scheibe Aircraft |
| Zustand | Neuflugzeug |
| Bemerkung | Triebwerk Rotax 914 mit 115PS, Vorführmaschine der Fa. Scheibe Aircraft |
| weitere Infos | hier klicken |